160-161章:2015年高瓴车辆大盘点!(4000字) (5 / 8)
相比较2014年的23万台,直接是暴增了11万台,月度的销售量,也是突破了2万台的大关,总销售额还差2万台,就达到了华国本土汽车品牌从未到过的大关,3万台!
而整年的销售额,也是达到了408个亿的惊人成绩!
果然加长版的高瓴宋,真的是华国人的真爱,再加上降配版本的大冰箱和大彩电,这绝对可以用降维打击来形容。
相比较而言,其他汽车公司的A级别车销售细分市场已经出来了,在2015年,朗逸以379,069辆的销量夺得国内轿车市场冠军,增幅为3%,轩逸以334,087辆的销量夺得第三,增幅为11.3%。
而高瓴宋则是以34万辆的销售量,力压轩逸,成为华国A级别车销量排行榜的第二名!
而且现在朗逸的销量增加幅度并不高,加上高瓴宋对竞品订单的侵蚀,因此在2016年,高瓴宋很有可能华国汽车历史上第一次直接成为A级别车销量排行榜的NO.1!
这也是本土汽车公司历史上的第一次!
而高瓴高瓴的A0车型高瓴海豚。
这款车也是第二款改为纯电车型的汽车。
毕竟,好卖的属于优先配备资源的地位。
本身在2014年由于高瓴海豚随着高瓴宋的第一波降价,就冲上了一个令人不可思议的高峰期,直接冲上了35万辆!
本来很有业内人士都觉得,这款车很有可能后劲儿不足了,35万台的A0级别汽车,是一个非常高的数字。
毕竟就算是2014年的第一名,也就是卖了35万辆而已。
但是到了2015年,这款产品又一次实现了销量的暴涨,直接冲到了夸张的45万辆!
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而整年的销售额,也是达到了408个亿的惊人成绩!
果然加长版的高瓴宋,真的是华国人的真爱,再加上降配版本的大冰箱和大彩电,这绝对可以用降维打击来形容。
相比较而言,其他汽车公司的A级别车销售细分市场已经出来了,在2015年,朗逸以379,069辆的销量夺得国内轿车市场冠军,增幅为3%,轩逸以334,087辆的销量夺得第三,增幅为11.3%。
而高瓴宋则是以34万辆的销售量,力压轩逸,成为华国A级别车销量排行榜的第二名!
而且现在朗逸的销量增加幅度并不高,加上高瓴宋对竞品订单的侵蚀,因此在2016年,高瓴宋很有可能华国汽车历史上第一次直接成为A级别车销量排行榜的NO.1!
这也是本土汽车公司历史上的第一次!
而高瓴高瓴的A0车型高瓴海豚。
这款车也是第二款改为纯电车型的汽车。
毕竟,好卖的属于优先配备资源的地位。
本身在2014年由于高瓴海豚随着高瓴宋的第一波降价,就冲上了一个令人不可思议的高峰期,直接冲上了35万辆!
本来很有业内人士都觉得,这款车很有可能后劲儿不足了,35万台的A0级别汽车,是一个非常高的数字。
毕竟就算是2014年的第一名,也就是卖了35万辆而已。
但是到了2015年,这款产品又一次实现了销量的暴涨,直接冲到了夸张的45万辆!
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