172-173章：专访后的热烈反应！（4000字） (7 / 8)
高瓴唐这种高端车型从哪些企业手中抢订单？
关键还不是BBA和岛国双天这些企业嘛！
“我已经让下面的4S店减少加价销售，并且对于4S的业绩考核，更多的不会考虑利润，而更多的会考虑更多的销量。”
“现在的确以高瓴为首的华国本土汽车品牌在起势了，我们的确是应该要多加小心。”
“但是我觉得，也不必要小题大做，岛国双天以及线代汽车这种新兴的汽车公司，都对BBA在华国的汽车销量并没有产生太大的影响，现在一个才成立才几年的高瓴对我们的中高端汽车市场形成强烈的冲击，是不太有可能的！”
在一旁的艾玛先是说了自己的一些部署，然后再吐槽了一会儿。
高瓴的冲击，在目前是有，但是没有想象中的那么剧烈。
核心原因，还是在于BBA所在的产业链，毕竟处于高端的位置。
现在的消费者，以70后和60后为主，这样一群消费客群，是自带国外品牌光环的。
你让他们承认华国的产品是可以赛得过BBA和其他高端品牌，甚至是岛国两天，是一件非常困难的事情。
在南粤省，基本就是岛国两天的天下，老广们喜欢岛国两天的简约简单简洁，而且还维修方便。
高瓴单单靠产品力冲击固有体系，机会是有，但是在艾玛看来，需要一定时间。
至于多久，他猜测这最起码需要十年以上！
内容未完，下一页继续阅读
关键还不是BBA和岛国双天这些企业嘛！
“我已经让下面的4S店减少加价销售，并且对于4S的业绩考核，更多的不会考虑利润，而更多的会考虑更多的销量。”
“现在的确以高瓴为首的华国本土汽车品牌在起势了，我们的确是应该要多加小心。”
“但是我觉得，也不必要小题大做，岛国双天以及线代汽车这种新兴的汽车公司，都对BBA在华国的汽车销量并没有产生太大的影响，现在一个才成立才几年的高瓴对我们的中高端汽车市场形成强烈的冲击，是不太有可能的！”
在一旁的艾玛先是说了自己的一些部署，然后再吐槽了一会儿。
高瓴的冲击，在目前是有，但是没有想象中的那么剧烈。
核心原因，还是在于BBA所在的产业链，毕竟处于高端的位置。
现在的消费者，以70后和60后为主，这样一群消费客群，是自带国外品牌光环的。
你让他们承认华国的产品是可以赛得过BBA和其他高端品牌，甚至是岛国两天，是一件非常困难的事情。
在南粤省，基本就是岛国两天的天下，老广们喜欢岛国两天的简约简单简洁，而且还维修方便。
高瓴单单靠产品力冲击固有体系，机会是有，但是在艾玛看来，需要一定时间。
至于多久，他猜测这最起码需要十年以上！
内容未完，下一页继续阅读