106-107章：高瓴宋居然引发股市那么大的变化？（4000字） (4 / 11)

        在2015年，华国的互联网才刚刚成形，大部分人，都还是习惯从传统媒介获取自己想要得到的信息。

        这就非常容易让高瓴宋这款看似寻常，但是潜力却不寻常的产品，得到了非常多原本不关注汽车的受众的眼光。

        而这种情况，意味着直接突破了固定受众的信息茧房！

        这就是所谓的出圈了。

        在这样的氛围之下，几乎每个对汽车感兴趣网友，都是在贴吧或者是在微薄等大众媒介之中，对高瓴的产品进行相应的讨论。

        【高瓴宋PLUS的核心卖点是电能的消耗极低，消耗极低能成为卖点和营销点，核心还是因为烧油成本高了，看好高瓴这一次直接掀起一场能源革命。】

        【省钱才是硬道理，高瓴这一次看来是懂我们的了。】

        【大空间，适当的内饰升级，低能耗，低总价，它每一点都印在我的心坎上，这种纯C端考虑的产品，可真的恐怖，它不热销才是真的没有天理了。】

        【格局小了，高瓴宋一看就是要出海打遍全世界，把日系全都赶回老家的车型。再往大一点说，高瓴宋的目标是彻底取代燃油车！高怀钧的野心，实在是太吓人了！】

        【它敢降那么低，就说明了在那么低的价格上可以爆量，直接拉低自己的产品成本！汽车这个东西，一个数量级一个成本，一个月卖一万台的车和一个月卖十万台的车，成本是完全不同的两个维度。】

        【纯电车真的还是很适合华国南方城市的。家用充电桩充电才五毛钱一度电，如果是在苏江省这种有谷峰电的地方，晚上十点到早上七点甚至只要三毛多钱，40度电只要12块钱，便宜到死！】

        【的确，还省下了去加油站加油的时间，对于不喜欢出差，只在城市里打转的工薪阶层真的非常友好。】

        【现在网上都在讨论高速油耗，这玩意儿懂的都懂，谁特么的经常有空上高速呀！日系车的真实油耗，在纯电车面前完全是不值得一提。现在高瓴要的就是先把部分不经常上高速的客户群体给拿下，其他的再慢慢蚕食，不过他这定价胆子太大了，如果销量不符合预期，纯电车亏本是分分钟的事情。】

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