019-020章：高瓴车辆引发的蝴蝶效应！ (8 / 8)

        虽然他自己现在身在局中，不知道高瓴车辆对于外部汽车竞争市场的影响，但是其他的同行友商们，却是真真切切感受到了强大的竞争压力。

        这个汽车企业，在2013年年度，就收获了三个排名细分市场排行榜前十名的车型，而高瓴海豚，可以意料到的，在2014年会成为第四个排名前十名的车型。

        这让高瓴车辆，有整整四个车型，进入华国销量前十！

        四个车型畅销榜前十，这个业绩，在他们看来。

        妥妥的外资大品牌汽车生产商的水平啊！

        就算是华国的本土大型汽车公司，像一汽，二汽，魔都汽车，羊城汽车，帝都汽车这种，都无法单纯依靠自有品牌，实现这样业绩！

        所以，现在寒国线代汽车公司，提前几年进入汽车销量下滑期，也就完全不意外了。

        高怀钧也没料到，华国的新能源汽车大战，会从他所在前世的2019年开始，硬生生地被前移到了2013年。

        现在，不要说这些本土的大型汽车公司有压力。

        就连这些国外的大型汽车厂商，都是压力十足。

        毕竟，高瓴现在表现出来的侵略性，实在是太强了！

        现在线代已经入局，而对华国更为重视的大中汽车，还远吗？

        (本章完)

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