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019-020章:高瓴车辆引发的蝴蝶效应! (7 / 8)

        一整套的解决方案!

        目前,线代汽车团队初步会招聘1000多名员工。

        但是根据长线规划,这个数字到两年之后将翻两番番,其中90%以上将是本土汽车和软件人才,最终建立一个全国的分布式研发网络,成为一个工作模式灵活且创新的汽车研发功公司,并将在帝都,余州,魔都组建研发力量。

        高瓴煽动的翅膀,让这些业内的汽车巨头,反应十分地猛烈和剧烈!

        这个消息一出,瞬间就在业界引发了剧烈的反应。

        “这就是为啥要产业升级,这些企业只有在国内卷,这样高薪的岗位才会留在国内,人才和资本也会,像某些公司,毫无科技含量,研发资金还比不上高瓴一个研发项目组,搞来货组装是没有未来的。”

        “某某良心想公司:伱再骂!”

        “看到新闻信息了,建立深度研发关系!这句话不得了。线代汽车在国内已经是完全国产了,还需要建立深度研发关系的话,那就是动顶层蛋糕了,估计是华国和寒国双研发中心设置。车辆的软硬件设计和测试可能要开始倾向国内了,这些可是标准的高薪岗位啊,国内从业者,估计嘴巴都要笑歪了,恨不得给国产车,尤其是高瓴汽车立个牌位拜一拜,线代都要来的话,日系,德系,美系还远吗?又是一大波高薪岗位!”

        “寒国人最护短了,他自己国内的供应商不会把他们房屋掀了吗?”

        “活都活不下去了,总得死一个,而且现在线代在寒国一家独大,下面的供应商可没太大的话语权;日系车才是典型的不敢转,到现在也就是口头上花花,而其他的德系车看样子蠢蠢欲动是真想转了。”

        “百万漕工衣食所系啊!这个线代汽车,也是佩服他们的勇气,这个不经过非常深度的内部斗争,是搞不出来这样的动作的,华国汽车届,看来是有好戏看了!”

        “没用的,除了非得买国外品牌的汽车的,普通家用车市场年轻人已经偏向国产了,不是上一辈非外国牌子不买的观念了,寒系在国内销量不可逆转地走低,其他系列走低也是不可逆转的,特供帕萨特,特供K3,这些事件并没有听到有诚意的道歉,可能当时的人还是继续买,但影响也是深远的,华国人是十分实用主义的,寒国人的动作,我觉得并没有什么卵用。”

        “互联网时代之后,欧洲已经落伍了,寒国也是一样,不过靠着吃老本还能潇洒一段日子,到后互联网时代,能玩明白IT和大型智能的就只剩下华国和美丽国了,华美的IT已经和其他地区有代差了,所以,这棒子国人有那么好心吗?他们不过是没办法,智能转移过来而已。”

        高怀钧的高瓴汽车,已经搞了好几年了。

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