239-240章:高瓴在欧洲,还能这样玩儿?(共两章) (10 / 11)
要知道,高瓴的大部分产品,都是为华国人设计的,其实并没有考虑到国外人的使用习惯。
比如美颜神器,考虑的核心模板,就是华国女性!
而欧洲人不仅仅有白人,而且有很多其他的有色人种。
这些人,如果使用美颜神器,是不是需要考虑更多本地化的东西进去?
比如后世传音手机,针对黑色人种所针对性设计的美白功能等等!
这些都需要人工智能团队,设置专题组,进行专项研发和设计。
还有就是高瓴地图这一项神器,在欧洲就需要一份最新的地图,这一份地图要跑出来,花费的时间和精力,可不小!
现在只能购买一份GPS的粗糙地图先跑着,后期肯定是要换上高瓴的高精度地图的。
但是要有高精度的地图,那就必须要有专门的工作人员来确定和矫正好城市道路和其他的乡镇道路。
这些可都是要时间磨出来的!
现在如果不花钱和精力做出来,还什么时候去做?
这第三项在软件方面的动作,看起来很繁琐,但确是高瓴能够在安身立命之根本!
如果没有强大的,欧洲汽车公司所没有的软件系统支撑,那高瓴还怎么和其他公司玩?
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比如美颜神器,考虑的核心模板,就是华国女性!
而欧洲人不仅仅有白人,而且有很多其他的有色人种。
这些人,如果使用美颜神器,是不是需要考虑更多本地化的东西进去?
比如后世传音手机,针对黑色人种所针对性设计的美白功能等等!
这些都需要人工智能团队,设置专题组,进行专项研发和设计。
还有就是高瓴地图这一项神器,在欧洲就需要一份最新的地图,这一份地图要跑出来,花费的时间和精力,可不小!
现在只能购买一份GPS的粗糙地图先跑着,后期肯定是要换上高瓴的高精度地图的。
但是要有高精度的地图,那就必须要有专门的工作人员来确定和矫正好城市道路和其他的乡镇道路。
这些可都是要时间磨出来的!
现在如果不花钱和精力做出来,还什么时候去做?
这第三项在软件方面的动作,看起来很繁琐,但确是高瓴能够在安身立命之根本!
如果没有强大的,欧洲汽车公司所没有的软件系统支撑,那高瓴还怎么和其他公司玩?
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