317-318章：时代变了！（4000字） (7 / 10)

        高瓴自己也试过，采集了9000公里依然不能覆盖上海的所有大路，无数小路就更别提了。

        如果其他车商依赖高精地图，那它们永远只能停留在L2。

        所以其他车商要摆脱地图，也只能靠高精度雷达和算法。

        毕竟，标线道路对于高精地图智驾就是无解

        就算识别车辆、物体和应对的算法再厉害，没了高精地图就是智障，成了实实在在的辅助驾驶。

        而采集高精地图的成本是天量的，关键城市道路是每天都有变化的。

        像华国这样的国家，特么三年之后，一个城市都大变样，你怎么玩儿？

        所以现在高瓴的智驾团队有别于其他所有车商，视觉+激光+毫米波+算法。

        现在的高瓴ADS智驾系统是一个复合型的新型算法结构。

        它的算法是现在这个时代非常领先的，一堆数学家不是白养的。

        这可不是单单依靠一个高怀钧的金手指就可以做到的事情。

        现在吴恩达说的内容，其实就算是高怀钧本人，听起来都是半知半解。

        太深了！

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