327-328章：高瓴车辆大盘点！（4000字） (5 / 11)

        这也让这款老车型，得到了非常大地提升。

        其销量，也是从年销量的十四万台，直接上了一个台阶，上到了十六万台。

        而不逞多让地，全年度高瓴汉一款车型的销量，也是达到了惊人的344亿元。

        同时，高瓴汉这款产品，也是超越了友商，排到了大中的帕萨特之后，排名华国汽车销售排行榜的第二名。

        B级别车可是国外大牌汽车企业的心头肉。

        可想而知这一次，高瓴割肉割得有多重。

        要知道，高怀钧一直以来，对于这款产品并不重视。

        也只是高瓴汉研发组，提出了一个B+级别汽车的概念，让这款车拥有了部分C级别车的舒适空间，但是价格却是只有B级别车的普众级价格。

        但是就是这样一个概念，让这款产品，在市场上可以说是大获成功。

        买车谁不喜欢大？

        又大，又不需要担心电费浪费的产品，谁都嘎嘎喜欢！

        现在这款车，可以说是直接撬动了BBA低端车型以及雅阁等普通B级别车的市场。

        在市场上买B级别车的人，基本上是看中了舒适度和超强的性能。

        最好还有点省油和有面子。

        内容未完，下一页继续阅读