010-012章：‘明’这款车型，意外被外界知道了！！（共三章） (6 / 15)
这些员工回到老家后受到了尊敬，年后回到公司干活更加有劲儿了。
这倒是出乎高怀钧和其他集团高管的意料之外。
这也算是意外之喜。
年过完之后，高瓴车辆开始对‘明’这款研发难度超高的车型，进行全力进行冲刺研发！
现在时间已经过了一个多月，还有四个多月的时间。
外形，碳纤维材料的适配，内部四个电机的内平衡，增程器的使用等等。
一个接着一个，都是需要克服的难点！
一款跑车，对于外形以及性能的要求，会达到极致。
【第11章】
“这款车的轻量化的车身结构设计，实在是太难了！现在的碳纤维结构，展性十分良好，但是刚性太差了！而现在，居然还要我减重10%？杀了我吧！杀了我吧！杀了我吧！”
“四个电机的控制，我越琢磨越难！相比传统液压缸推动摩擦片加紧制动盘，产生摩擦力矩进行制动，这四个电机需要创造一个新的制动平台框架！这样做相对来说安全性和制动效果更高。它是依托四电机独立驱动架构，通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型，精准算出每个轮胎与地面的最大摩擦力，实时分配四轮制动力矩，保持车辆最佳制动性能！卧槽！想想我就觉得这个是有多困难！”
“国内和国外的豪车研发差距实在是太大了！在细节上我们毫无积累，想想都可以让我绝望。”
“增程器塞不下，根本塞不下这么大的一个玩意儿！这辆车，可不可以放大一点，这样一辆车，难道我们要搞定制版的增程器吗？天呐！这需要多花费多少钱啊！这辆车的研发成本，可以在10年之内回本吗？”
“刹车系统，也是需要全面升级，看样子要重新搞个全新的！跑车具备高速行驶能力，对制动系统和安全性能要求较高。研发团队需要设计和开发出能够提供卓越制动性能的制动系统，并确保车辆在高速行驶时的安全性。”
内容未完，下一页继续阅读
这倒是出乎高怀钧和其他集团高管的意料之外。
这也算是意外之喜。
年过完之后，高瓴车辆开始对‘明’这款研发难度超高的车型，进行全力进行冲刺研发！
现在时间已经过了一个多月，还有四个多月的时间。
外形，碳纤维材料的适配，内部四个电机的内平衡，增程器的使用等等。
一个接着一个，都是需要克服的难点！
一款跑车，对于外形以及性能的要求，会达到极致。
【第11章】
“这款车的轻量化的车身结构设计，实在是太难了！现在的碳纤维结构，展性十分良好，但是刚性太差了！而现在，居然还要我减重10%？杀了我吧！杀了我吧！杀了我吧！”
“四个电机的控制，我越琢磨越难！相比传统液压缸推动摩擦片加紧制动盘，产生摩擦力矩进行制动，这四个电机需要创造一个新的制动平台框架！这样做相对来说安全性和制动效果更高。它是依托四电机独立驱动架构，通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型，精准算出每个轮胎与地面的最大摩擦力，实时分配四轮制动力矩，保持车辆最佳制动性能！卧槽！想想我就觉得这个是有多困难！”
“国内和国外的豪车研发差距实在是太大了！在细节上我们毫无积累，想想都可以让我绝望。”
“增程器塞不下，根本塞不下这么大的一个玩意儿！这辆车，可不可以放大一点，这样一辆车，难道我们要搞定制版的增程器吗？天呐！这需要多花费多少钱啊！这辆车的研发成本，可以在10年之内回本吗？”
“刹车系统，也是需要全面升级，看样子要重新搞个全新的！跑车具备高速行驶能力，对制动系统和安全性能要求较高。研发团队需要设计和开发出能够提供卓越制动性能的制动系统，并确保车辆在高速行驶时的安全性。”
内容未完，下一页继续阅读