006-009章:销售额大盘点和年会!(共三章) (9 / 15)
因此,也是取得了非常不错的成绩。
在2010年,销量保持稳中有涨,销量有差不多40个亿,销售量达到了8万台,相比较2009年的31个亿的产值,6万台的销售量,可以算是稳中有升,这主要就是高瓴车辆BG,随着高瓴科技一起,渠道下沉力度加大的原因。
【第X章】
而‘汉’这款车型,由于受到了一些B级别车降价竞争的影响。
整年的销售量,达到了6万台,在整年时间里头,平均月销售量,达到了5000台的量,在B级别车里头,可以排到十多名的位置,对于一款刚刚问世,而且渠道还没有完全打通,并且消费者对于高瓴这个汽车品牌,还是很陌生的时候,推出这样的一款汽车。
算是一个非常了不起的成就了。
而这款车,整年的销售额,达到了138亿元。
一款车,就相当于高瓴科技整个BG的销售额,简直就是恐怖如斯!
恐怖如斯的,不仅仅是‘汉’这款车型。
‘秦’这款车型,也是在发威了。
这款车型的年度销售量,达到了5万台的销售量,月均销售量,达到了4000多台的水平。
而销售额,却是达到了恐怖的105个亿!
双车型突破百亿,高瓴车辆的实力。
真的是恐怖如斯!
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在2010年,销量保持稳中有涨,销量有差不多40个亿,销售量达到了8万台,相比较2009年的31个亿的产值,6万台的销售量,可以算是稳中有升,这主要就是高瓴车辆BG,随着高瓴科技一起,渠道下沉力度加大的原因。
【第X章】
而‘汉’这款车型,由于受到了一些B级别车降价竞争的影响。
整年的销售量,达到了6万台,在整年时间里头,平均月销售量,达到了5000台的量,在B级别车里头,可以排到十多名的位置,对于一款刚刚问世,而且渠道还没有完全打通,并且消费者对于高瓴这个汽车品牌,还是很陌生的时候,推出这样的一款汽车。
算是一个非常了不起的成就了。
而这款车,整年的销售额,达到了138亿元。
一款车,就相当于高瓴科技整个BG的销售额,简直就是恐怖如斯!
恐怖如斯的,不仅仅是‘汉’这款车型。
‘秦’这款车型,也是在发威了。
这款车型的年度销售量,达到了5万台的销售量,月均销售量,达到了4000多台的水平。
而销售额,却是达到了恐怖的105个亿!
双车型突破百亿,高瓴车辆的实力。
真的是恐怖如斯!
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