184-185章:即将开启高瓴仰望的上市!(4000字) (8 / 8)
因为之前的一系列挤压风波,还有华国汽车产业的发展。
最近的华国汽车业内,其实对于高瓴的未来态势,并不看好。
最核心的一点,就是高瓴的发展时间,实在是太短了!
几年的时间,就像下饺子这样搞出了那么多新款的汽车,就算你产品力还算可以,但是品控的沉淀,渠道的沉淀,消费者口碑的沉淀等等,这些东西,都不是用钱可以堆积起来的。
你产能爬升那么快,有没有足够的制造人员对于每一辆车进行严格的质量把关?
伱汽车要销售往全华国,而华国购车的主体,是30岁以上的中年人,这群人买车了,习惯往4S店转,那线下渠道的铺置,如何让这群消费习惯偏向保守的人群,购买你的产品?
几年的汽车品牌,这不是手机,用坏了,手机发热了,直接更换一台其他品牌的就是,根本就不可能有人身方面的安全问题。
而汽车这玩意儿,可不一样。
你汽车不好,那可是涉及到生命的问题!
自然很多偏向保守的消费者,不会选择高瓴的产品。
所以,就算是很多业内的人士,觉得高瓴的产品力属于非常不错的类型,但是如果是所有的外资企业重视起来,一起夹击,也是凶多吉少!
毕竟,人家有钱,有人,有资源,甚至关系都是混了很久的那种,你凭什么和人家比?
就在这样的舆论环境之中,高瓴顺利的拿到了合格证,即将开启高瓴仰望的上市!
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最近的华国汽车业内,其实对于高瓴的未来态势,并不看好。
最核心的一点,就是高瓴的发展时间,实在是太短了!
几年的时间,就像下饺子这样搞出了那么多新款的汽车,就算你产品力还算可以,但是品控的沉淀,渠道的沉淀,消费者口碑的沉淀等等,这些东西,都不是用钱可以堆积起来的。
你产能爬升那么快,有没有足够的制造人员对于每一辆车进行严格的质量把关?
伱汽车要销售往全华国,而华国购车的主体,是30岁以上的中年人,这群人买车了,习惯往4S店转,那线下渠道的铺置,如何让这群消费习惯偏向保守的人群,购买你的产品?
几年的汽车品牌,这不是手机,用坏了,手机发热了,直接更换一台其他品牌的就是,根本就不可能有人身方面的安全问题。
而汽车这玩意儿,可不一样。
你汽车不好,那可是涉及到生命的问题!
自然很多偏向保守的消费者,不会选择高瓴的产品。
所以,就算是很多业内的人士,觉得高瓴的产品力属于非常不错的类型,但是如果是所有的外资企业重视起来,一起夹击,也是凶多吉少!
毕竟,人家有钱,有人,有资源,甚至关系都是混了很久的那种,你凭什么和人家比?
就在这样的舆论环境之中,高瓴顺利的拿到了合格证,即将开启高瓴仰望的上市!
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