085-086章:这个汽车的思路牛逼!(5000字) (3 / 14)
基本上长和宽,都大了十公分左右。
对于A级别车来说,这绝对是一种享受!
虽然高怀钧不清楚后世比亚帝秦L的产品路径,但是他靠着分析市场,误打误撞,也是直接切入了A+这个以往被汽车厂商忽略的市场。
客户买车,很多都是要一种舒适感。
在这个时代,日系三大妈本身就不便宜,而且舒适度还极差。
卡罗拉的车身尺寸为长4635毫米,宽1780毫米,高1455毫米,轴距为2700毫米。
从这就可以看出,不要说和现在要研发的最新款的高瓴宋相比了,就算是和初代高瓴宋相比,长度也是要小十公分。
这车得多挤!
为什么他们敢这样玩儿?
敢肆无忌惮的降配?
表面上说,合资车进到国内之后,之所以可以肆无忌惮地减配,是因为国内相关的法规或者标准是有所缺失的。
从实际上来说,就是你国产车干不过别人,人家降降配,依然打不过。
那种感觉,就和国足连個世界杯都进不去一样令人绝望。
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对于A级别车来说,这绝对是一种享受!
虽然高怀钧不清楚后世比亚帝秦L的产品路径,但是他靠着分析市场,误打误撞,也是直接切入了A+这个以往被汽车厂商忽略的市场。
客户买车,很多都是要一种舒适感。
在这个时代,日系三大妈本身就不便宜,而且舒适度还极差。
卡罗拉的车身尺寸为长4635毫米,宽1780毫米,高1455毫米,轴距为2700毫米。
从这就可以看出,不要说和现在要研发的最新款的高瓴宋相比了,就算是和初代高瓴宋相比,长度也是要小十公分。
这车得多挤!
为什么他们敢这样玩儿?
敢肆无忌惮的降配?
表面上说,合资车进到国内之后,之所以可以肆无忌惮地减配,是因为国内相关的法规或者标准是有所缺失的。
从实际上来说,就是你国产车干不过别人,人家降降配,依然打不过。
那种感觉,就和国足连個世界杯都进不去一样令人绝望。
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