029-030章:帝都汽车展览会启幕! (8 / 10)
而魔都大中,以及一汽大中,常年霸榜华国汽车销量排行榜的前两名,实属碾压式的变态!
其核心优势点有三。
皮实耐用,大中车型的产品开发周期达到了54个月,相比于国内的24个月或36个月长了很多,其复杂度和全面性是国内的车企比不了的。由于其严苛的实验标准与工旷环境使其产品也更加皮实耐用。
有的汽车开的时候异响比较大。而大中的整车的尺寸工程严苛,大中的车辆在开发时特别注重表面和匹配的质量,标准比其他品牌高很多,这样即使在开了几年后整体性比较好,不会出现比较垮的状态。
先进的制造工艺,其钣金明显比日系车厚很多,模具冲压一般都经过6序,而日系大多只有四序。
从中也是可以看出,华国消费者,对于大中汽车的厚爱了!
本来,大中汽车公司,看中了本次帝都车展C位的那个位置。
凭借着他们和一汽这个长子汽车企业,以及魔都汽车,两家大型华国汽车公司的友谊和长期合作,拿下这个位置,那是简简单单,轻松加愉快。
甚至,帝都汽车展览会方,都已经答应他们,位置详排出来后,就给他们这个位置。
但是,他们万万没想到,高瓴居然神通广大,通过更上层的力量下压,直接得到了这个位置!
可耻!
太可耻了!
难道他们不觉得脸红吗?
作为一家新兴起来的汽车公司,连华国总销量前十名,都是擦边的企业,居然好意思直接拿走C位?
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其核心优势点有三。
皮实耐用,大中车型的产品开发周期达到了54个月,相比于国内的24个月或36个月长了很多,其复杂度和全面性是国内的车企比不了的。由于其严苛的实验标准与工旷环境使其产品也更加皮实耐用。
有的汽车开的时候异响比较大。而大中的整车的尺寸工程严苛,大中的车辆在开发时特别注重表面和匹配的质量,标准比其他品牌高很多,这样即使在开了几年后整体性比较好,不会出现比较垮的状态。
先进的制造工艺,其钣金明显比日系车厚很多,模具冲压一般都经过6序,而日系大多只有四序。
从中也是可以看出,华国消费者,对于大中汽车的厚爱了!
本来,大中汽车公司,看中了本次帝都车展C位的那个位置。
凭借着他们和一汽这个长子汽车企业,以及魔都汽车,两家大型华国汽车公司的友谊和长期合作,拿下这个位置,那是简简单单,轻松加愉快。
甚至,帝都汽车展览会方,都已经答应他们,位置详排出来后,就给他们这个位置。
但是,他们万万没想到,高瓴居然神通广大,通过更上层的力量下压,直接得到了这个位置!
可耻!
太可耻了!
难道他们不觉得脸红吗?
作为一家新兴起来的汽车公司,连华国总销量前十名,都是擦边的企业,居然好意思直接拿走C位?
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