169-170章:卧槽,这什么技术!(共两章) (9 / 10)
无人驾驶如果在专用的区域或者道路,他觉得并没有什么技术难点,无论是传感器,还是定位系统,或者是自动控制,都可以很好的完成预期的任务。
要说最大的技术难点,他觉得在于让无人驾驶在目前的已有环境中实现,从根本上说,是让规则化的算法去挑战各种随机事件,考验的是算法的适应性、计算速度和决策结果。
毕竟一旦无人驾驶在开放环境中发生严重安全事故,必将受到社会舆论的质疑和抵制。
并且,目前华国的整个交通体系就不是为无人驾驶而设计的,要让无人驾驶得以实现合规上路正常行驶,必须整套系统对整套交通管理体系进行适应性改造。
和信号灯、护栏、人行道等等,车辆要进行相关的底层适配,这可是一个大工程!
你说车道保持辅助?
城市道路,就算是高速路,也不一定是清晰的。
这个怎么玩?
人工智能团队,需要考虑一切需要模糊处理的地方。
这是非常考验人的!
无人驾驶,看起来是一个局部的科技问题,其实是人工智能和人类智慧的一次碰撞,是严密的规则逻辑和自洽和谐的一次切磋。
“我尽力!我尽力!”吴恩达摸了摸鼻头后苦笑着说道。
“这可不是尽力那么简单的,吴总!这是任务哦!1000来号人的人工智能团队,在大学里头,哪个大BOSS比得上伱,吴总。”高怀钧端起茶,喝了一口茶后瞥了吴恩达一眼。
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要说最大的技术难点,他觉得在于让无人驾驶在目前的已有环境中实现,从根本上说,是让规则化的算法去挑战各种随机事件,考验的是算法的适应性、计算速度和决策结果。
毕竟一旦无人驾驶在开放环境中发生严重安全事故,必将受到社会舆论的质疑和抵制。
并且,目前华国的整个交通体系就不是为无人驾驶而设计的,要让无人驾驶得以实现合规上路正常行驶,必须整套系统对整套交通管理体系进行适应性改造。
和信号灯、护栏、人行道等等,车辆要进行相关的底层适配,这可是一个大工程!
你说车道保持辅助?
城市道路,就算是高速路,也不一定是清晰的。
这个怎么玩?
人工智能团队,需要考虑一切需要模糊处理的地方。
这是非常考验人的!
无人驾驶,看起来是一个局部的科技问题,其实是人工智能和人类智慧的一次碰撞,是严密的规则逻辑和自洽和谐的一次切磋。
“我尽力!我尽力!”吴恩达摸了摸鼻头后苦笑着说道。
“这可不是尽力那么简单的,吴总!这是任务哦!1000来号人的人工智能团队,在大学里头,哪个大BOSS比得上伱,吴总。”高怀钧端起茶,喝了一口茶后瞥了吴恩达一眼。
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