141-142章：高瓴出海新进展！（共两章） (7 / 9)

        现在这两个大的代理商，准备把高瓴科技的产品，作为S级，和三桑，摩托罗拉这种一线品牌一起推广。

        作为代价，高瓴科技的产品要给这两个大型渠道商独家代理四年。

        但是高怀钧想了想，还是觉得值得的。

        而在蒋云说完这些后，在场的几个负责人，也都比较兴奋。

        国外市场的开拓，远远比他们想象的要难得多的多。

        中教信仰，人均收入，当地的保守势力，甚至是电力情况，都是制约高瓴快速开拓的核心要素。

        现在能够在这两个国家找到两个大型的代理商，而且是甩手掌柜的形式，避开一大堆的雷区。

        他们自然是觉得这个活儿是赚得的。

        “这个事儿，做得很好，但是有一点，你们要记住，那就是我们要协助他们进行宣传营销，同时可以帮助他们，把我们高瓴的产品售后培训跟进到位，我们的技术售后工程师，要做好相关的义务工作，前期不赚钱都可以，但是一定要把这个头儿给开好。”高怀钧点头之后，沉声说道。

        他说的这个事情，其实力翻摩托是个惨痛的教训。

        力翻摩托用低价策略打开东南亚市场，以当时一款弯梁车为例，岛国车售价2100美丽元，力翻摩托却仅售价700-1200美丽元。

        凭借巨大的价格优势，力翻摩托越难市场的份额迅速飙升，鼎盛时高达70%。

        可，成也低价，败也低价。

        力翻摩托大幅降价，例如力翻110C摩托车，售价从1400美丽元下降至600美丽元。

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