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052-054章:周领导的震惊!(共三章) (14 / 14)

        这就像火车设计一样。

        一条上亿元投资额的铁路。

        先要有预可研分析,分析评估项目方案的进一步技术经济论证,对项目是否可行进行初步判断。

        然后是可研分析,在项目建议书被批准后,对项目在技术上和经济上是否可行所进行的科学分析和论证。

        最后才是确定站点,确定路线行进方向图,确定投资金额和回报周期,等等。

        其中最核心的一个,就是投入产出比。

        这里头的差距,可不是一星半点。

        眼下,高怀钧的回答让他心底惊叹又激动。

        不要说高怀钧画饼式说的由新能源汽车组成的13个万亿的汽车市场,就算他说的3000个亿的销售体量能实现一半。

        再添加一些海外的销售份额,那华国也是妥妥地拥有一个大型的汽车制造厂商,还是新赛道的。

        那高瓴绝对要成为新能源汽车的顶级企业。

        (本章完)

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