111-112章:这真的特么遥遥领先!(共两章) (3 / 11)
“为什么呢?”
“还是因为这种制造方式,确实是有点贵,如果成本上去了,我们的营销部门的同事,觉得会不好卖。”
“那我们是怎么想的呢,用大压铸锻造钢架结构,即是行业趋势,更重要的是它符合我们以客户为中心的理念,安全这个词语,我们不是放在嘴上的,我们更是放在心里的。”
“我们绝对不能,让我们的产品质量,成为夺取我们客户生命安全的,第一杀手!”
高怀钧点了点PPT,上面显示出来了‘安全为本’四个大字!
在场的客户,不由得都拼命拍着手。
在场的人,很多都是行家,要不是专门报道汽车新闻的专业记者,要不就干脆是同行。
他们深深地知道,安全这个词语。
在其他同行眼中,只是一个停留在嘴上的笑话,在A级别车领域,通通都要为减配,降配让路。
在这个领域,价格为王!
谁会在意踏马的安全?
日系三大妈为什么车壳薄如纸?
还不是被成本闹的!
多剩下几千块钱,那就是多上那么几千块钱的成本啊!
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“还是因为这种制造方式,确实是有点贵,如果成本上去了,我们的营销部门的同事,觉得会不好卖。”
“那我们是怎么想的呢,用大压铸锻造钢架结构,即是行业趋势,更重要的是它符合我们以客户为中心的理念,安全这个词语,我们不是放在嘴上的,我们更是放在心里的。”
“我们绝对不能,让我们的产品质量,成为夺取我们客户生命安全的,第一杀手!”
高怀钧点了点PPT,上面显示出来了‘安全为本’四个大字!
在场的客户,不由得都拼命拍着手。
在场的人,很多都是行家,要不是专门报道汽车新闻的专业记者,要不就干脆是同行。
他们深深地知道,安全这个词语。
在其他同行眼中,只是一个停留在嘴上的笑话,在A级别车领域,通通都要为减配,降配让路。
在这个领域,价格为王!
谁会在意踏马的安全?
日系三大妈为什么车壳薄如纸?
还不是被成本闹的!
多剩下几千块钱,那就是多上那么几千块钱的成本啊!
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