109-110章：遥遥领先！（共两章） (6 / 10)
“牛！！！！”
“不亏是高瓴！！！！”
场下的观众，很多人都激动得纷纷站立起来，拍起掌来。
【第X章】
第一个性能就那么炸裂，那么卷，你让其他汽车公司怎么玩？
A级别车的动能，相当于60万以上的豪车的性能，想想就让人觉得梦幻。
要知道，卡罗拉，轩逸等日系三大妈，为什么要称呼为三大妈，原因无他，就是因为这三款车的动力特别的肉啊！
作为A级别车，零到100公里的加速，居然需要15秒才能完成，这个加速度，简直就是让人觉得匪夷所思。
驾驶日系三大妈的人，还特别喜欢在高速路上长期走在超车道上。
所以这才让很多人神烦！
“好，现在我们谈第二个例子，电池。”
“把电池做好呢，是高瓴进入后世做纯电车的坚定基石。”
“华国汽车，在燃油汽车领域的三大件之上，已经落后了太多太多的时间。”
“现在由于电池技术的局限性，我们还在做增程器汽车，而且由于国内充电基础设备的落后，所以我们迟迟未进入纯电汽车的领域。”
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“不亏是高瓴！！！！”
场下的观众，很多人都激动得纷纷站立起来，拍起掌来。
【第X章】
第一个性能就那么炸裂，那么卷，你让其他汽车公司怎么玩？
A级别车的动能，相当于60万以上的豪车的性能，想想就让人觉得梦幻。
要知道，卡罗拉，轩逸等日系三大妈，为什么要称呼为三大妈，原因无他，就是因为这三款车的动力特别的肉啊！
作为A级别车，零到100公里的加速，居然需要15秒才能完成，这个加速度，简直就是让人觉得匪夷所思。
驾驶日系三大妈的人，还特别喜欢在高速路上长期走在超车道上。
所以这才让很多人神烦！
“好，现在我们谈第二个例子，电池。”
“把电池做好呢，是高瓴进入后世做纯电车的坚定基石。”
“华国汽车，在燃油汽车领域的三大件之上，已经落后了太多太多的时间。”
“现在由于电池技术的局限性，我们还在做增程器汽车，而且由于国内充电基础设备的落后，所以我们迟迟未进入纯电汽车的领域。”
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