064-065章:高瓴nova研发成功!(共三章) (1 / 10)
第253章064065章:高瓴nova研发成功!(共
第253章064-065章:高瓴nova研发成功!(共三章)
媒体对于高瓴的不看好,在某些妖风的推波助澜之下,是频频往外吹。
本身这些组合拳,是有利于高瓴车辆的相关发展的,而高瓴也是在新能源这个窄众领域里头,具有较强的领先优势。
但是在现在的情况下,高瓴车辆,很难说是在舆论上有所获利。
汽车行业,和后世的手机行业有几分相似,那就是已经进入了寡头化的垄断地位。
两田,线代,大中,奥帝,奔持,伏特,这六家公司,和其他几家二线汽车企业,把持了世界上大部分的汽车产能,以及大部分的汽车专利。
人多势大!
尤其是两田,线代,大中,这四家企业,在三个汽车强国独大,引导了世界汽车工业的发展方向。
这样的实力,不是华国汽车企业所能比的!
就算是魔都汽车,帝都汽车,南粤汽车,第一汽车,长按汽车这五家本土最大的汽车企业,主要的核心利润,都是靠合资厂来获取。
在这样的前提之下,人家稍微分散一点注意力,就可以把高瓴像碾死一只蚂蚁一样简单。
你怎么和人家玩儿?
没戏!
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第253章064-065章:高瓴nova研发成功!(共三章)
媒体对于高瓴的不看好,在某些妖风的推波助澜之下,是频频往外吹。
本身这些组合拳,是有利于高瓴车辆的相关发展的,而高瓴也是在新能源这个窄众领域里头,具有较强的领先优势。
但是在现在的情况下,高瓴车辆,很难说是在舆论上有所获利。
汽车行业,和后世的手机行业有几分相似,那就是已经进入了寡头化的垄断地位。
两田,线代,大中,奥帝,奔持,伏特,这六家公司,和其他几家二线汽车企业,把持了世界上大部分的汽车产能,以及大部分的汽车专利。
人多势大!
尤其是两田,线代,大中,这四家企业,在三个汽车强国独大,引导了世界汽车工业的发展方向。
这样的实力,不是华国汽车企业所能比的!
就算是魔都汽车,帝都汽车,南粤汽车,第一汽车,长按汽车这五家本土最大的汽车企业,主要的核心利润,都是靠合资厂来获取。
在这样的前提之下,人家稍微分散一点注意力,就可以把高瓴像碾死一只蚂蚁一样简单。
你怎么和人家玩儿?
没戏!
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