062-063章：新能源政策释放的影响力！（共三章） (8 / 9)

        在这些评论中，虽然零零散散，有一些声音在支持着高瓴，但是十分羸弱。

        毕竟，他们确实说得对。

        一家成立才2年多的企业，凭什么，和成立了大几十年，要钱有钱，要人有人，要渠道有渠道，要背景有背景的这些业界大咖们直接相提并论？

        这是不可能的！

        更重要的是，形单影只的高瓴，现在在新能源车企里头，独树一帜，那么自然会成为各大车企的重点研究对象。

        着研发比不过你，抄还不好抄？

        这汽车只要抄到一点精髓，其实都大差不差！

        而且再配合产品和供应链成本的优势，价格再比你低一点，那更是不得了，可以直接形成碾压优势了！

        汽车行业，比起电子科技行业，差距要大得多得多。

        不看好高瓴的，不仅仅是消费者，就连很多吃这碗饭的专业记者，都是一样地不看好。

        在有心人的引导之下，在市面上突然出了很多黑高瓴的文章。

        【汽车行业大洗牌，高瓴遭受阻击！为什么不能破产?】

        【生死迷局，高瓴汽车：逃不掉的“棋子”命运！】

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