087-088章：这款A级别车需要那么卷吗？（共两章） (7 / 9)

        外形很漂亮，如果搞一点漂亮的颜色，不用看内饰，都有在世界上有很大的销售市场和潜力的。

        这还需要其他的赋能？

        要不要那么卷！

        这一款车，是A级别车，不是B级别车，更不是C级别车好吧！

        “这款车，不需要更强的动力系统！刚才已经说到了，这款车就是做性价比，我们的动力，做10km电池+增程器，就够了！”在场的其他人，都不由得倒吸一口凉气！

        10km电池+增程器？

        这基本上就是和纯燃油车差不多了！

        完全无法实现一定距离内的纯电使用！

        不过众高管也不是傻子，想想也是知道答案。

        电动汽车的续航里程与电池容量、风阻和汽车重量密切相关。

        电动车一度电大约可以跑5公里左右。

        也就是说，现在只需要2度电的成本即可！

        而对于高瓴的A级别车来说，电池成本，往往会是最贵的。

        电动汽车动力电池，高瓴用的商用车的三元锂电池，现在由于三元锂的供应量并不稳定，成本价在4000元左右一度容量。

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