327-328章：高瓴车辆大盘点！（4000字） (7 / 11)

        而高瓴秦，作为高瓴低端suv，也就是中小型SUV的代表，在细分出来高瓴元之后，其销量已经未减。

        中小型SUV是高瓴的重量型产品之一。

        其销售价格，在极为产品的价格战之后，也是在18-22万这个区间，下降到了15-18万。

        不过这段时间以来，销售价格一直稳定在这个区间没有太大的变化。

        这个价格虽然有些背刺原有消费者，但是对于新消费者却是格外地友好。

        而这款迭代了的高瓴秦，在2017年里，相比较2016年，更近了一步。

        在2017年整年之中，相比较2016年的26台，直接疯狂增加至29万台。

        缓中有升。

        但是30万的量级，也意味着这款SUV，单月的产量，从两万台向三万台进行转变。

        而高瓴秦的年销售额，也是来到了464个亿。

        现在高怀钧的策略就是加快速度，将这些走量车的产能提上去，销量和进口车不相上下，不要想太多利润相关的东西。

        只有这样，高瓴的各平台车型的成本才可以不断地打下来。

        现在越来越多的大牌车企开始玩价格战。

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