243-245章：开卷吧，高瓴星曜！（6000字，三章） (7 / 16)

        这辆定位为A级别车的靓丽跑车，居然要转载这个高端产品才会搭载的L2级别的人工智能产品。

        这是完全颠覆高瓴车辆的产品垂直布局啊！

        他这次，是要对整个高瓴体系进行大手术了。

        因为用了这个L2级别的无人驾驶系统，就意味着，如果这款车的顶配定价到了15-16万这个区间，顶配去掉L2无人驾驶系统外的价格，需要打到12-13万。

        而现在，高瓴宋PLUS的中端产品，也就是这个价格。

        这也意味着，如果要拉开价格梯度。

        那么这款车的低配版，估计价格只能到11万不到的水平。

        高怀钧这是要把这款产品的利润打到什么程度？

        一万块钱都不到吗？

        这种骚操作，那绝对是别人只要比你更卷，更不要脸，那你这车会想亏多少，就亏多少的程度！

        看着下面这群高管们的脸从最开始的好奇，然后变成兴奋，然后又从兴奋变成了凝重。

        高怀钧的心中那是乐开了花。

        微创新虽然是汽车发展历史的主轴，很多汽车，尤其是大型汽车公司的产品，几十年如一日地换壳，换壳，再换壳。

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