198-199章：高瓴仰望销售数字的意义！（4000字） (3 / 9)

        百个亿的豪车销售额和百个亿的A级别车销售额，是完全不同的两个概念。

        百个亿的A级别车，很有可能利润连五个亿都不到，甚至有可能到年底的时候算账，倒亏都有可能。

        A级别车的销售逻辑，根本就不是利润逻辑。

        这种车型，由于竞争在极具增大，利润已经开始后置，在4S店维修所产生的细水长流的钱，逐渐占据了主流。

        4S店维修零部件三倍价格于原厂件都是基操，四倍到六倍的差距也不稀罕。

        夸张一点的，奔持的零整比是823.59%，也就是说，一辆奔持C级车的零部件价格总和超过了8辆新车的价格。这远远超过了市场平均数350.93%。

        但是即便是如此，A级别车的销售，也是要靠量大，才堪堪维持基础运转。

        一旦销量雪崩，就会直接完蛋！

        但是高瓴仰望和奔持大G可不一样。

        这100个亿一年的销售额，利润直接对半分。

        这就意味着，高瓴可以提供更高的工资，更多的就业岗位，更多的基础设施建设！

        没办法，兜里更有钱了！

        而且，相比较利润薄如纸的A级别车。

        这种产品的抗压性更强。

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