020-021章：‘明’惊艳亮相！（共三章） (3 / 16)

        相比较尺寸相近的迈凯伦GT，其车身尺寸分别为4683*2045*1213mm，轴距为2675mm。

        要知道，迈凯伦GT，可是比法拉利488、兰博基尼Hura、保时捷911等一众超跑更大只的存在！

        这意味着，这款车相比较而言，要比法拉利488、兰博基尼Hura等车型，要大上两个号！

        这高瓴那么自信？

        要知道，这车就和飞机一样，不是越大越好的。

        越大，意味着越重，越重，就意味着起步速度越慢，起步速度越慢，也就意味着产品力越弱。

        虽然大只一点的跑车看起来威武大气，装比的能力也就越强。

        同时，每一个尺寸的增加，都意味着乘坐体验的指数级提高。

        像那些高端商务车，宣传的一般都不是什么技术，而是说你在后排车椅上，可以翘起二郎腿，就是这样一个道理。

        但是这款新型的动能系统，确定可以让这款车，拥有与法拉利488等车型，相匹配的动力吗？

        或者说，他们压根就没想和这些大型跑车对标，只是为了降低跑车入门等级，成为所谓的穷人跑？

        怀着这样的疑问，他持续看下去。

        “我刚才看的时候，也是怀疑过他们的这种设计方法是不是有问题，就算为了弥补碳纤维，这种新型材料的脆性而导致的结构刚性不足的问题，直接把基础框架结构放大，以此来获取我们的合格证。”

        “但是这也太大了一些！”

        内容未完，下一页继续阅读