004-006章：招兵买马，火爆场面！（共三章） (12 / 14)

        所有人，此刻更是安静得掉一根针，都可以听得到声音！

        这个。。。如此猛的动力加速度，会不会是由于太猛，咔嚓一声，扯着蛋啊！

        此刻，他们心情，又是沉重的！

        如此高级的产品，如此绚丽的作品。

        如果做不好，他们自己的饶不了自己。

        高瓴车辆子品牌数量相对克制，而冲高高度冠绝国内，谨慎伴随野心。

        如果说，‘秦’这款车，战战兢兢进入大型SUV领域，透露出冲高的谨慎，则‘明’这款车，就原形毕露地展示着高瓴压不住的野心。

        不论高瓴是否读懂了高端豪车用户的心理，只是现有产品矩阵的断层，无法为‘明’这个品牌的潜在用户提供丰富的参照物。

        如果细看BBA的产品线，几乎是逐级向上的。例如宝马3系覆盖30万-40万元，接替的是起售价约40万元5系轿车、X3系，50万至百万级有7系轿车以及X5、X6系，以此类推。

        高瓴的的困境就在如此。

        现在高瓴车辆产品矩阵虽然已经完成，但是40万元至100万元之间的产品真空一时无法填补。

        换个角度，高怀钧把锚点定在了高端跑车，可能是希望借此以高打低。

        向下走的路显然比向上冲更为平坦，这也是一些国外大品牌的惯用打法。

        ‘明’这款产品树立一个更高的上限无疑可以极大拓展相对低维产品的售价空间。

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