26-28章:新车研发,居然是款B级车!(共三章) (10 / 16)
“现在和客户之间的互感也有一定的问题,按照高总的想法,这款车型,需要matepad是悬浮模式的,那就是可以90度掉头和转动,这个动作,对于里头的接触线,我们公司不太懂,可能需要你们配合一下。”
“‘夏’在日常行驶过程之中,matepad很容易出现黑屏和死机,卡机的事情,这款咱们好生研究一下!”
“在我的认知里头,死机和黑屏本身并不影响车辆动力系统,依然可以驾驶汽车继续前行,并操作方向和加减速。但是由于仪表盘失去了对速度的了解,对车主,尤其是这种驾驶速度超猛的车主来说,是十分危险的!这种情况如何避免,你们要提供解决思路!”
今天是一个高瓴科技和凌霄科技的跨部门沟通会。
而此时,两个公司的研发大佬都坐在了一起,讨论‘汉’这款车型的研发难点。
高瓴科技作为老大哥,在ICT和信息互感领域,自然不是凌霄科技能比的。
现在作为凌霄科技的tier-1供应商,高瓴科技有非常多的交叉研发领域,为凌霄赋能。
闵伟国看着下面的研发经理们,和凌霄科技的人在讨论得头头是道,他也不由得心生感慨。
他跟着高怀钧的时候,高怀钧还是连蒙带骗,骗他进来的。
而现在,一大帮子人了。
居然还造起了B级车!
造车这种事情,是他们这种小公司能玩得起的吗?
但是高怀钧偏偏要去玩!
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“‘夏’在日常行驶过程之中,matepad很容易出现黑屏和死机,卡机的事情,这款咱们好生研究一下!”
“在我的认知里头,死机和黑屏本身并不影响车辆动力系统,依然可以驾驶汽车继续前行,并操作方向和加减速。但是由于仪表盘失去了对速度的了解,对车主,尤其是这种驾驶速度超猛的车主来说,是十分危险的!这种情况如何避免,你们要提供解决思路!”
今天是一个高瓴科技和凌霄科技的跨部门沟通会。
而此时,两个公司的研发大佬都坐在了一起,讨论‘汉’这款车型的研发难点。
高瓴科技作为老大哥,在ICT和信息互感领域,自然不是凌霄科技能比的。
现在作为凌霄科技的tier-1供应商,高瓴科技有非常多的交叉研发领域,为凌霄赋能。
闵伟国看着下面的研发经理们,和凌霄科技的人在讨论得头头是道,他也不由得心生感慨。
他跟着高怀钧的时候,高怀钧还是连蒙带骗,骗他进来的。
而现在,一大帮子人了。
居然还造起了B级车!
造车这种事情,是他们这种小公司能玩得起的吗?
但是高怀钧偏偏要去玩!
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