23-25章:新车研发,居然是款B级车!(共三章) (10 / 16)
这样一个迥异于常规B级车的产品内饰,展示在了所有人的眼前。
【第25章】
“这是。。。”
内饰设计研发部的部长张三运看着这样的内饰,口中发出了惊骇的呼声。
从业内饰设计十多年的他,还从未看见过如此精致的内饰设计。
上一款车‘夏’,为了更好的节约成本。
极简是极简了,但是基本上是极简到没有了。
而这款‘汉’的内饰,则是完全颠覆了他对于B级车内饰的构建哲学!
这简直就是将科技感和现代感完美地结合在了一起。
这款车内饰的设计不同点,主要有三个。
一个是环抱式设计。
汉的内饰采用了环抱式设计,以驾乘者为中心,营造出一种被拥抱的感觉。这种设计能够有效地减少驾驶压力,使驾驶者更加放松和舒适。
这种暗含人体动力学的设计哲学,在傲慢的外国品牌中,非常少看到。
大部分人,看到的只是:减配,减配,减配!
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【第25章】
“这是。。。”
内饰设计研发部的部长张三运看着这样的内饰,口中发出了惊骇的呼声。
从业内饰设计十多年的他,还从未看见过如此精致的内饰设计。
上一款车‘夏’,为了更好的节约成本。
极简是极简了,但是基本上是极简到没有了。
而这款‘汉’的内饰,则是完全颠覆了他对于B级车内饰的构建哲学!
这简直就是将科技感和现代感完美地结合在了一起。
这款车内饰的设计不同点,主要有三个。
一个是环抱式设计。
汉的内饰采用了环抱式设计,以驾乘者为中心,营造出一种被拥抱的感觉。这种设计能够有效地减少驾驶压力,使驾驶者更加放松和舒适。
这种暗含人体动力学的设计哲学,在傲慢的外国品牌中,非常少看到。
大部分人,看到的只是:减配,减配,减配!
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