32-34章:‘汉’即将全球发布!(共三章) (6 / 15)
美丽国人可以说这两款发动机不先进,德意志人也可以说,太阳国人说也没问题。
但是,华国人,没有资格!
因为,你们处于产业链最底端啊!
【第33章】
寒国人,对待华国人,永远都是一幅自大的心态。
韩系在华国还是火过一段时间的,连老外在帝都下了飞机,看到到处都是线代出租车,以为坐错飞机去了寒国。
而在09年,基本都是寒国汽车的高光时刻。
卖得很火的合资入门级中级轿车:线代索纳塔、奇亚K5、雪佛兰迈锐宝——号称“屌丝三宝”,寒系独占了两个。
从一开始的热卖到辉煌时期,寒系一直“不忘初心”——高性价比的合资车,说白了就是便宜量足,在海外市场也一样。
就是因为寒系汽车卖得太好了,部分寒系品牌对华国市场太重视了。
例如还未上市新款的奇亚k5,这个可是奇亚钦定的华国市场重点车型。
为了照顾中国消费者,特意把海外版本的8AT变速箱升级成华国特供的,超级烂的7DCT变速箱。
你们想想,这是什么精神,把在国外已经用顺了的,采用的8速自动变速器升级为烂大街的7速双离合变速器!
这不是欺负人欺负到了脑门上吗?
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但是,华国人,没有资格!
因为,你们处于产业链最底端啊!
【第33章】
寒国人,对待华国人,永远都是一幅自大的心态。
韩系在华国还是火过一段时间的,连老外在帝都下了飞机,看到到处都是线代出租车,以为坐错飞机去了寒国。
而在09年,基本都是寒国汽车的高光时刻。
卖得很火的合资入门级中级轿车:线代索纳塔、奇亚K5、雪佛兰迈锐宝——号称“屌丝三宝”,寒系独占了两个。
从一开始的热卖到辉煌时期,寒系一直“不忘初心”——高性价比的合资车,说白了就是便宜量足,在海外市场也一样。
就是因为寒系汽车卖得太好了,部分寒系品牌对华国市场太重视了。
例如还未上市新款的奇亚k5,这个可是奇亚钦定的华国市场重点车型。
为了照顾中国消费者,特意把海外版本的8AT变速箱升级成华国特供的,超级烂的7DCT变速箱。
你们想想,这是什么精神,把在国外已经用顺了的,采用的8速自动变速器升级为烂大街的7速双离合变速器!
这不是欺负人欺负到了脑门上吗?
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