90-91章：新的产品，要怎么玩？（共两章） (8 / 10)

        所以，艾格是站在一个技术男的角度，一个可以在华国生产第一款高技术含量跑车的角度，思考这个问题的。

        像后世的兰博基尼和法拉利。

        虽然两个公司都非常有名，是公认的豪车品牌。

        利润是高，但是完全上不了量。

        只能是玩玩好玩而已。

        最后的结果只能是被大车企收购了事。

        这并不是一个，有趣的生意！

        所以，对于高瓴车辆来说，也是同样的一个问题。

        高瓴车辆如果出一款跑车，就像特拉斯的roadster一样。

        高占位是高占位了。

        但是出不了量，后期车型的研发，也受到了影响。

        白白浪费了好几年的光景。

        使得model3以及modelY的推出时间，以及量产产能爬坡都受到影响。

        这是高怀钧完全无法接受的！

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