第218章 无砟轨道授权 (7 / 12)

        因为在另一个时空，东方没有三元农业的厂内轨道作参考，也察觉不到磁悬浮列车项目的造价有多高，磁悬浮列车计划，足足令东方铁路系统走了8年弯路。

        直到08年年初，方才醒悟，转而搞起了crh，也就有了和谐号、复兴号等等。

        究其原因，应该是倭岛的磁悬浮搞得有模有样，令东方感觉可以一步到位。

        犹如三元农业的基因优化工程搞得有模有样，令世界都在搞显卡阵列式算法。

        而这个时空，三元农业把第二代厂内轨道提升到200km/h，令铁路系统看到了传统轮轨的新发展方向，自然不打算再在磁悬浮列车计划上烧钱。

        “领导，这样，你找上级要个条子，我无偿把第二代无砟轨道技术，授权给铁路系统。”

        “哦？您想要什么条子？”

        “无论高速铁路修到哪，所有的施工和后期维护，都要总包给三元建设集团，并允许三元农业在沿途建造哨塔……不，是信号塔。”

        铁路系统负责人闻言，忽然想起前段时间，东山发改的老董，在特高频-300mhz~3ghz，超高频3ghz~30ghz，极高频30ghz~300ghz，分别腾出10个频段区间，无偿授权给三元农业，用于发展厂内无线通信和厂内无线网络技术。

        这比三元农业计划租赁的频段区间，足足多了8个。

        也令三元农业每年节省了350多亿蓝色伟人钞（原本老董给两个频段区间，自家可以节省70亿，现在多给了8个频段区间，总计节省350亿）。

        事情传到京城，工业信息系统的领导们，对老董非常不满，以至于闹到上级面前。

        后续如何处理的，铁路系统负责人不怎么清楚。

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