第92章 竞标之后 (2 / 14)

        而是运输。

        这不止包括道路难行、车匪路霸、水产不易保存，还包括每隔十几里就要缴纳过路费的各级收费站。

        就像豆苗。

        它在南方不值钱，三毛就能买一斤。

        但从广区运到北方，出了广区的市区，需要缴纳过路费，临近下一个县城，需要缴纳过路费，出了县城，还要缴纳过路费……

        以至于豆苗到了北方，一斤分成两块，一块卖2元，都不一定赚到钱。

        所以四海通达农贸公司，喜欢往京城和东北跑。

        因为高速上有绿色通道，可以免过路费。

        而水产的运输成本这么高，尤其走得越远，成本越高，就导致水产被局限在当地销售。

        当地市场消化能力有限，水产养殖户也就不敢扩大养殖。

        然后就会像参与竞标的苏南昆山水产、苏北淮安水产这般，跑外地开养殖场。

        反观平东湖。

        换做之前，把整个水域承包下来，考虑到周边市场消化能力，一年最多盈利3000万。

        但如果开通轻轨，西边连接台前，东边连接泰市，凭借两个交通枢纽，再北上聊市、东山府，或南下菏市，以及南河省。

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