第528章 老史发力、联合防务 (2 / 10)
唯一短板,或许是没有地面武备系统的研发制造能力。
目前,英格兰宇航系统公司的股东,包括持股20%的英格兰官方,持股80%的欧洲航空防务与航天公司。
而后者又由欧洲多个国家共同持股,比如珐国30%,徳国30%,西班牙5.5%,其余34.5%为上市流通股。
从表面看,似乎是英珐徳西,打算收购北美联合防务,补全欧盟短板。
但需要注意的是,在过去的一年中,老史密斯利用北美金融系统引君入瓮,套牢欧洲犹资,随后暗度陈仓,席卷欧洲金融系统,并整合了英格兰、珐国、徳国、荷兰等地区的证券交易所。
也就是说,老史密斯极有可能掌握了英格兰宇航系统公司约34.5%的流通股,成为该公司隐形大股东。
假设猜测成立,老史密斯又成功收购联合防务,如果加上其麾下的蒂华纳造船厂,眼前的这个英格兰宇航系统公司,以及以色国航空工业。
老史密斯相当于拿到了一整套海陆空三军武备研发制造体系。
虽然联合防务极有可能是个空壳,但那是对三系制造而言。
目前它依旧保留了大量生产线和研发中心,对外界来说,是完整且先进的轻型武备制造商,否则不会价值四五十亿美刀。
如此,老史密斯相当于要钱有钱(金融),要人有人(水手),要武备有武备(海陆空),未来在联邦资本中,其地位直追老摩根。
徉融不知道老史密斯想干啥,却可以确定,自己的猜测十分正确。
或许当自家打算收购联合防务,老布也欣然同意的时候,老史密斯就已经悄悄启动了自己的计划。
先套牢欧洲犹资,再反攻欧洲金融系统,接着拿走英格兰宇航系统公司约34.5%的流通股,然后回过头来,与自家抢购联合防务。
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目前,英格兰宇航系统公司的股东,包括持股20%的英格兰官方,持股80%的欧洲航空防务与航天公司。
而后者又由欧洲多个国家共同持股,比如珐国30%,徳国30%,西班牙5.5%,其余34.5%为上市流通股。
从表面看,似乎是英珐徳西,打算收购北美联合防务,补全欧盟短板。
但需要注意的是,在过去的一年中,老史密斯利用北美金融系统引君入瓮,套牢欧洲犹资,随后暗度陈仓,席卷欧洲金融系统,并整合了英格兰、珐国、徳国、荷兰等地区的证券交易所。
也就是说,老史密斯极有可能掌握了英格兰宇航系统公司约34.5%的流通股,成为该公司隐形大股东。
假设猜测成立,老史密斯又成功收购联合防务,如果加上其麾下的蒂华纳造船厂,眼前的这个英格兰宇航系统公司,以及以色国航空工业。
老史密斯相当于拿到了一整套海陆空三军武备研发制造体系。
虽然联合防务极有可能是个空壳,但那是对三系制造而言。
目前它依旧保留了大量生产线和研发中心,对外界来说,是完整且先进的轻型武备制造商,否则不会价值四五十亿美刀。
如此,老史密斯相当于要钱有钱(金融),要人有人(水手),要武备有武备(海陆空),未来在联邦资本中,其地位直追老摩根。
徉融不知道老史密斯想干啥,却可以确定,自己的猜测十分正确。
或许当自家打算收购联合防务,老布也欣然同意的时候,老史密斯就已经悄悄启动了自己的计划。
先套牢欧洲犹资,再反攻欧洲金融系统,接着拿走英格兰宇航系统公司约34.5%的流通股,然后回过头来,与自家抢购联合防务。
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