第三百六十四章 我们的未来 (1 / 13)
从法兰克福到汉堡的车子自然而然是有直达的。
并且因为这条线属于常用线,来往的人流量比较高,中间经过的车站也都是一些热门车站,因此基本上一个小时内肯定能有一辆。
如果你不是特别在于转车的话,那么只要你想,半个小时也都能有一班火车。
陈秋苏玥等人自然而然并不会选择中间转车的火车。
因此他们便在8点57分左右,登上了从法兰克福中间经停卡塞尔,哥廷根,汉诺威,最后到达汉堡的ICE694次列车。
总耗时三个半小时。
德铁这次少见的没有迟到,而是准时到达,并且准时将他们送到了汉堡。
看着那格外准时的火车,陈秋的心中略微有些感慨。
不仅陈秋,就连秦弦等人也同样如此。
他们在国内听到了太多德铁不太靠谱的消息,因此已经提前做好了中途取消,推迟到达,车辆中间分成两半开走,中间修路从而需要临时绕路,以及发现一枚二战时期的地雷,整段铁路都需要封闭的预期。
但是怎么都没有想到,德铁居然能准时到达。
特别还是在早上这种早高峰的时期。
真是极为罕见。
不过这个还真的不怪德意志铁路。
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并且因为这条线属于常用线,来往的人流量比较高,中间经过的车站也都是一些热门车站,因此基本上一个小时内肯定能有一辆。
如果你不是特别在于转车的话,那么只要你想,半个小时也都能有一班火车。
陈秋苏玥等人自然而然并不会选择中间转车的火车。
因此他们便在8点57分左右,登上了从法兰克福中间经停卡塞尔,哥廷根,汉诺威,最后到达汉堡的ICE694次列车。
总耗时三个半小时。
德铁这次少见的没有迟到,而是准时到达,并且准时将他们送到了汉堡。
看着那格外准时的火车,陈秋的心中略微有些感慨。
不仅陈秋,就连秦弦等人也同样如此。
他们在国内听到了太多德铁不太靠谱的消息,因此已经提前做好了中途取消,推迟到达,车辆中间分成两半开走,中间修路从而需要临时绕路,以及发现一枚二战时期的地雷,整段铁路都需要封闭的预期。
但是怎么都没有想到,德铁居然能准时到达。
特别还是在早上这种早高峰的时期。
真是极为罕见。
不过这个还真的不怪德意志铁路。
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