第四百三十二 理性还是感性 (3 / 4)

        “你家情报搜集工作做得很完全，应该给搜集信息的人加鸡腿。”杨东旭竖起了一根大拇指，但心里还是有点腻歪。

        毕竟他和其他的老板可不一样，目前玛莎拉蒂并没有挂在他的名下，持股的那边是代理公司，周雅的名字都不在上面的。

        不过他并没有太过纠结这件事情，虽然被人调查有点不爽。但知道了就知道，他又不会少块肉，同时杨东旭却有些奇怪的问道：“你们不是在广东那边投资好几个亿了吗？”

        没错三星汽车在九二年的时候就已经和广东那边合作投资建厂了，并且注册资本不少5.4个亿呢。当时这个投资可是一个大新闻。

        “三星汽车做的又不单单只是客车和货车，我们也有自己的家商务轿车，以及跑车生产线。所以和玛莎拉蒂合作，咱们也算是强强联合。毕竟有我们的注资，你们在国内也能轻松不少。”

        最后一句话显然就是李富珍想要说服杨东旭的依仗。玛莎拉蒂虽然以上推出多种车型，很受市场欢迎打了大众一个措手不及。

        但人家作为闻名世界的德国品牌，显然不是软柿子，再加上在国内合作者那也是膀大腰圆的存在。所以稳住阵脚之后，加上白凤等人的出事，这两天玛莎拉蒂汽车的销量，尤其是公务用车这一款，基本和前两年持平没太大增长。

        如果这个时候玛莎拉蒂接手三星汽车的注资，原本就是意大利知名汽车生产商，再加上三星这个大财阀，即便技术储备方面比起大众可能要弱一些，但也有了正面硬刚一下的资本。

        不过对于这个合作，杨东旭却没有心动，随口应付了一句：“以后再说吧。”

        只所以费力收购玛莎拉蒂，而不是选择双方合作。杨东旭要做的就是打造属于自己的品牌，让以后国内的汽车市场，也有自家人的一席之地。

        当然打造自己品牌和引进股东是两回事，毕竟公司想要发展壮大，除了自身发展之外，还需要借力其他的一些力量，让别人入股，入的不单单是资金，还有入股进来股东身后的资源。

        不然后世国内那么多企业，为什么就喜欢找国外的风投来投资？还不就是为了借用风投身后的资源，为以后进军海外市场铺平道路吗？

        但入股没问题，可让谁入股问题就大了。相对于在后世虽然火了十来年，但最后却黯然退出国内市场的三星汽车。杨东旭要想找股东，日本三菱，或者丰田都比三星汽车好得多。

        毕竟相对于占据主场优势，在自己国家霸占几乎所有市场的三星汽车。不但在自己国家，甚至进军车轮子上国家米国，并且占据不少市场份额的三菱和丰田更强。

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